I veicoli ibridi si riferiscono alla combinazione di motori a combustione interna e motori elettrici per ottenere una migliore efficienza del carburante e minori emissioni. Tuttavia, i veicoli ibridi non sono un concetto uniforme; si dividono in MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicles) e PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) in base al ruolo del motore elettrico e al metodo di ricarica della batteria. Quali sono le differenze tra queste due tipologie e quale è più adatta a te? Li presentiamo brevemente di seguito.

Principio di funzionamento

MHEV: Al motore a combustione interna si aggiunge un motore elettrico di piccola potenza, generalmente alimentato da una batteria da 48V. Questo motore elettrico non può guidare il veicolo in modo autonomo ma assiste solo il motore a combustione interna in situazioni come start-stop e accelerazione, riducendo il consumo di carburante e le emissioni.

Esistono due forme di motori elettrici nei MHEV (veicoli elettrici ibridi leggeri): BSG (generatore di avviamento a cinghia) e ISG (generatore di avviamento integrato).

BSG: Collegato al motore tramite una cinghia, può fornire coppia all'avviamento del motore o recuperare energia durante la frenata.

ISG: installato direttamente tra il motore e la trasmissione, può controllare in modo più efficace la velocità e la coppia del motore.

Le batterie MHEV utilizzano generalmente batterie agli ioni di litio con capacità ridotta e non richiedono una ricarica esterna. La carica e la scarica della batteria vengono eseguite principalmente tramite un trasformatore CC/CC che converte 48 volt in 12 volt o altre tensioni richieste.

I MHEV funzionano nelle seguenti modalità:

Modalità Start-Stop: Quando il veicolo si ferma, il motore si spegne automaticamente e il motore elettrico rimane pronto. Quando è necessario un avviamento, il motore elettrico riavvia rapidamente il motore senza interruzioni.

Modalità Coast: Quando il veicolo procede per inerzia, il motore si spegne automaticamente e il motore elettrico mantiene il veicolo in movimento. Quando è necessaria un'accelerazione, il motore si riavvia automaticamente e collabora con il motore elettrico.

Modalità di accelerazione: Quando il veicolo accelera, sia il motore che il motore elettrico forniscono contemporaneamente coppia, migliorando le prestazioni del veicolo.

Modalità di rigenerazione: Quando il veicolo frena o decelera, il motore si spegne o riduce la potenza e il motore elettrico funge da generatore, recuperando l'energia di frenata per caricare la batteria.

Il principio di funzionamento dei MHEV è relativamente semplice ma migliora efficacemente il risparmio di carburante e le prestazioni in termini di emissioni. I veicoli MHEV possono ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di circa il 10%-15%.

I PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) , invece, combinano motori elettrici e motori a combustione interna per una modalità di guida più efficiente ed ecologica. I PHEV hanno una porta di ricarica che consente la ricarica esterna della batteria. Possono anche caricare la batteria attraverso il motore o la frenata rigenerativa. I PHEV possono scegliere tra la modalità elettrica pura, la modalità ibrida o la modalità range extender a seconda delle condizioni di guida.

Nella modalità puramente elettrica, il veicolo è alimentato esclusivamente dalla batteria e dal motore elettrico, adatto per la guida su brevi distanze e a bassa velocità.

Nella modalità ibrida, il motore e il motore elettrico forniscono potenza simultaneamente o in modo intercambiabile, adatto per la guida a media e lunga distanza e ad alta velocità.

Nella modalità range extender , il motore viene utilizzato esclusivamente per caricare la batteria e non aziona direttamente le ruote, estendendo l'autonomia di guida quando la batteria è scarica.

Vantaggi e svantaggi:

MHEV (veicolo elettrico ibrido leggero):

Vantaggi:

• Migliora la fluidità dello start-stop del motore e l'esperienza di guida.
• Riduce il consumo di carburante e le emissioni del motore.
• Riduce la dipendenza dalla capacità della batteria e dalle infrastrutture di ricarica.
• Riduce il costo e il peso dei sistemi ibridi.

Svantaggi:

• Impossibile raggiungere la modalità di guida elettrica pura.
• Non si qualifica per gli incentivi politici per i veicoli a nuova energia.
• Non migliora significativamente le prestazioni del veicolo.

PHEV (veicolo elettrico ibrido plug-in):

Vantaggi:

• Può raggiungere la modalità di guida elettrica pura, adatta per la guida su brevi distanze e a bassa velocità.
• Può beneficiare di incentivi politici per i veicoli a nuova energia, come targhe verdi e parcheggio gratuito.
• Può caricare la batteria utilizzando una fonte di alimentazione esterna, riducendo la dipendenza dalla benzina.
• Può utilizzare il motore per caricare la batteria, estendendo l'autonomia.

Svantaggi:

• Richiede sia la ricarica che il rifornimento di carburante, aumentando i costi operativi e i disagi.
• Dipende dalla distribuzione e dalla disponibilità delle infrastrutture di ricarica, potenzialmente affrontando sfide di ricarica.
• Implica una maggiore capacità della batteria e il costo e il peso aggiuntivi dei sistemi ibridi.

In conclusione, sia MHEV che PHEV presentano vantaggi e svantaggi. Se desideri solo migliorare leggermente l'efficienza del carburante, preferisci non spendere troppi soldi e non vuoi il fastidio della ricarica, allora MHEV potrebbe essere una buona scelta. Se miri a ridurre al minimo le emissioni, a godere dei vantaggi delle nuove politiche energetiche e sei disposto a investire più tempo e denaro nella ricarica, allora i PHEV potrebbero essere più adatti a te.